Qué se puede tokenizar en movilidad
Un vehículo o una flota pueden representarse de distintas formas: el derecho a los pagos de un contrato de leasing, la cuota de un crédito prendario, la participación en un plan de capitalización o el flujo de una flota comercial en operación. Cada estructura tiene su propia lógica de riesgo.
Riesgos específicos del activo
- Depreciación del vehículo y su impacto en la relación garantía/deuda (LTV).
- Prenda registrada correctamente en el registro correspondiente, no solo en el contrato.
- Seguro vigente y gestión de siniestros durante toda la vida del token.
- Cobranza y gestión de mora del deudor original, que sigue siendo un proceso operativo, no automático.
Qué mirar en el modelo
Un proyecto serio de tokenización vehicular define el valor de tasación, el LTV máximo, quién administra la cobranza y el mantenimiento, cómo se transfiere la garantía prendaria si el token cambia de manos, y qué pasa con el token si el vehículo se siniestra o se vende anticipadamente.
TOKAI RWA trata la garantía prendaria y su registro como el punto crítico de cualquier proyecto de movilidad tokenizada — sin eso, el token solo representa una promesa de pago sin respaldo real.